- 3110月
- 球墨鑄鐵蝸輪在蝸輪蝸桿減速機中的應用球墨鑄鐵蝸輪在蝸輪蝸桿減速機中的應用。噴灌機蝸輪蝸桿減速機屬于超低速減速機構(gòu),扭矩大,負荷重,起動頻繁,因此要求制造蝸輪的材料要有良好的機械強度,硬度和耐磨性。但因滑動速度小,對材料的接觸強度要求不高。在般蝸輪蝸桿減速機中,通常采用錫磷青銅制造蝸輪。這種材料硬度適中,熱穩(wěn)定性、抗沖擊以及抗膠合能力強閱讀詳情>
- 3010月
- 新能源車與TRC01減速機電機的結(jié)合將成為趨勢新能源車與TRC01減速機電機的結(jié)合將成為趨勢。在近的黨的十九大會議上,各大代表都提出了很多的提議,其中包括綠色節(jié)能方面的提案。同時由全球新能源汽車大會舉辦的新能源汽車分享會在杭州召開。來自新能源整合企業(yè)、電池行業(yè)、齒輪減速機電機行業(yè)的專家齊聚堂閱讀詳情>
- 3010月
- 純堿行業(yè)專用NMRV040減速機設計純堿行業(yè)專用NMRV040減速機設計。純堿生產(chǎn)中,閥門所配執(zhí)行器多為碳鋼材質(zhì)的蝸輪蝸桿減速機,由于環(huán)境中含有腐蝕性氣體,使用段時間后,該蝸輪蝸桿減速機的外觀甚至內(nèi)部零部件腐蝕情況比較普遍,潤滑脂很快失效,RV減速機中的蝸輪蝸桿嚙合轉(zhuǎn)動時閱讀詳情>
- 2810月
- 掘進機R87齒輪減速機彎曲疲勞壽命分析掘進機R87齒輪減速機彎曲疲勞壽命分析。齒輪減速機由于傳動平穩(wěn)、承載能力強等特點,在橫軸掘進機中應用十分廣泛,由于掘進機工作時負荷大,經(jīng)常處于超載或載荷不穩(wěn)定的環(huán)境,輪齒折斷是其齒輪減速機主要的失效形式,而且輪齒折斷對齒輪減速電機具有破壞性損壞閱讀詳情>
- 2810月
- 懸臂打殼機NMRV030減速機中蝸輪失效原因懸臂打殼機NMRV030減速機中蝸輪失效原因。懸臂打殼機是鋁電解生產(chǎn)主要設備,用于電解槽下料(氧化鋁)和電解槽兩小頭加工打殼工作。近幾年來,由于電解生產(chǎn)工藝的要求,使用的蝸輪蝸桿減速機,每班工作時間長,所以該RV減速機的蝸輪磨損失效嚴重,蝸輪的使用壽命僅為5-10個月閱讀詳情>
- 2710月
- R67齒輪減速機高速齒輪軸瞬時斷裂原因R67齒輪減速機高速齒輪軸瞬時斷裂原因。氧氣吹爐是現(xiàn)代冶金企業(yè)主要的煉鋼工具,轉(zhuǎn)爐的工作對象是高溫液態(tài)金屬,整個被傾動機構(gòu)傾動的重量要達到上百噸甚至幾千噸重,傾動機構(gòu)依靠四個齒輪減速機和個二齒輪減速機實現(xiàn)聯(lián)合減速以及對爐體輸入傾動力矩閱讀詳情>
- 2710月
- 可實現(xiàn)單向離合的NMRV025減速機設計可實現(xiàn)單向離合的NMRV025減速機設計。在蝸輪蝸桿減速機的傳動裝置中,其原理是動力從蝸桿端輸入,蝸桿帶動蝸輪實現(xiàn)大減速比傳動,蝸輪帶動輸出軸轉(zhuǎn)動作為輸出。但由于RV減速機蝸輪蝸桿的自鎖作用,當蝸輪蝸桿無動力輸入時,輸出軸被鎖死閱讀詳情>
- 2610月
- R167減速機齒輪軸端部螺栓使用壽命分析R167減速機齒輪軸端部螺栓使用壽命分析。連軋機齒輪減速機是連軋設備中動力傳遞的重要部件之,在實際使用中,由于附加徑向力和軸向力的作用,齒輪減速電機齒輪軸端部螺栓可能會受到周期拉壓作用,很容易產(chǎn)生疲勞裂紋,嚴重時還會發(fā)生螺栓斷裂的現(xiàn)象閱讀詳情>
- 2610月
- NMRV025減速機采用鋼蝸輪的優(yōu)越性NMRV025減速機采用鋼蝸輪的優(yōu)越性。蝸輪蝸桿減速機以其傳動比大、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動平穩(wěn)等優(yōu)點,在各類機械的傳動系統(tǒng)中獲得廣泛應用,但它同時也存在著傳動效率低、使用壽命短、耗費貴重金屬等缺點。為了克服這些缺點中。近年來,人們在這方面做了大量的研究閱讀詳情>
- 2510月
- R147齒輪減速機齒輪翻轉(zhuǎn)使用設想R147齒輪減速機齒輪翻轉(zhuǎn)使用設想。中小型地下礦山,依靠主斜井鋼繩牽引膠帶輸送機從井下提運礦石,每年實際提升礦石量約40噸,膠帶輸送機用齒輪減速機運行段時間后,對其齒輪進行了檢查閱讀詳情>
- 2510月
- PC蝸輪蝸桿減速機的散熱問題PC蝸輪蝸桿減速機的散熱問題。立盤過濾機連續(xù)運轉(zhuǎn)了300小時后,主傳動蝸輪蝸桿減速機發(fā)生了磨損失效?,F(xiàn)將磨損失效的原因及解決方法介紹如下。蝸輪副傳動的散熱問題:由于RV減速機蝸桿傳動的效率較低,工作時發(fā)熱量大閱讀詳情>
- 2410月
- K77減速機的基本結(jié)構(gòu)及維護K77減速機的基本結(jié)構(gòu)及維護。無論哪種形式的齒輪減速機,其基本結(jié)構(gòu)大都相同,主要由傳動齒輪、軸、軸承、箱體及其附件組成。齒輪、軸及軸承是齒輪減速機內(nèi)的主要部件,當小齒輪直徑和軸直徑相差不大時,我們常把兩者做為體,稱為齒輪軸,軸類零件般采用45號鋼閱讀詳情>
- 2410月
- NMRV150減速機的蝸輪蝸桿接觸不良改善方法NMRV150減速機的蝸輪蝸桿接觸不良改善方法。蝸輪蝸桿減速機是塔式機立窯的重要傳動部件,由于蝸輪蝸桿更換麻煩,蝸輪齒圈比較貴重,因此應確保蝸輪蝸桿減速機的加工質(zhì)量,并合理使用它。立窯設計中會使用了大破碎爪齒球形塔篦子,這種塔篦子通風好,破碎能力強閱讀詳情>
- 2310月
- K97齒輪減速機靜密封泄漏治理K97齒輪減速機靜密封泄漏治理。靜密封泄漏主要是在齒輪減速機中分面及端蓋處,其原因是:潤滑油溫度升高而產(chǎn)生的壓力差。在運行過程中,運動件間的摩擦及高溫環(huán)境的影響,造成齒輪減速電機內(nèi)部壓力升高,產(chǎn)生內(nèi)外壓力差,迫使?jié)櫥蛷拿芊饷娴目p隙中向外泄漏閱讀詳情>
- 2310月
- 平地機用NMRV130減速機改造方案平地機用NMRV130減速機改造方案。反向自鎖性是蝸輪蝸桿減速機的個很重要的特點,就是利用這個顯著特點,其被廣泛應用于平地機上,而平地機作為種鏟運機械,是防工程、礦山建設,城鄉(xiāng)道路等建筑施工和水利建設,農(nóng)舊改良等所必須的工程機械閱讀詳情>
- 2110月
- NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂。依照規(guī)定的技術(shù)要求,將合格的零件結(jié)合成組件和部件或?qū)⑷舾闪慵?、組件和部件連接固定成為機器的過程就稱為裝配。裝配是蝸輪蝸桿減速機制造當中的后道工序,也是產(chǎn)品的終完成階段,裝配工作做得好壞對RV減速機的質(zhì)量起著決定性的作用,凡是裝配完成的設備,必須滿足規(guī)定的裝配精度。蝸...閱讀詳情>
- 2110月
- R107減速機齒輪軸失效修復措施R107減速機齒輪軸失效修復措施。給輸送機配套使用的齒輪減速機,使用段時間后,出現(xiàn)齒輪軸斷裂,下面就其失效的原因從材料和裝配兩方面著手,簡單的闡述下,并提出相應的修復措施,以保證輸送機齒輪減速機能安全可靠的運行閱讀詳情>
- 2010月
- K67減速機動密封泄漏治理K67減速機動密封泄漏治理。鋁行業(yè)設備上使用的齒輪減速機,般為濺油式潤滑,存在的泄漏有動密封點泄漏和靜密封點泄漏兩種,而泄漏的部位主要是在軸頭、中分面、端蓋、放油堵等地方。齒輪減速電機動密封分為有油封式密封和無油封式密封閱讀詳情>
- 2010月
- NMRV090減速機蝸輪工作面磨損分析NMRV090減速機蝸輪工作面磨損分析。壓裂泵的減速傳動機構(gòu)采用蝸輪蝸桿減速機,在使用過程中,發(fā)現(xiàn)蝸桿表面良好,但是在蝸輪的接觸表面出現(xiàn)了很嚴重的損傷,RV減速機蝸輪的接觸表面不僅呈鱗片狀和腐蝕的深坑,而且可以明顯的看到工作表面嚴重的內(nèi)陷而形成臺階閱讀詳情>
- 1910月
- 膠帶輸送機用R77齒輪減速機齒輪軸斷裂分析膠帶輸送機用R77齒輪減速機齒輪軸斷裂分析。膠帶輸送機用齒輪減速機需連續(xù)運轉(zhuǎn)、工作時間長、停機維護時間短,如維護保養(yǎng)不到位,容易發(fā)生磨損甚至出現(xiàn)齒輪軸斷裂等問題,在井下旦發(fā)生故障,不但無法維修而且更換困難,嚴重時還會導致膠帶運輸癱瘓被迫停產(chǎn)閱讀詳情>