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- [減速機(jī)圖紙]S57減速機(jī)潤(rùn)滑與電機(jī)連接2017年05月18日 09:01
- S57減速機(jī)潤(rùn)滑與電機(jī)連接。如果S系列減速機(jī)裝有油脂出口旋塞的話，則將其卸掉，將新的潤(rùn)滑油脂壓入軸承，并直至舊的油脂擠出來(lái)為止讓電機(jī)運(yùn)行1-2小時(shí)以確保將蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承內(nèi)部過(guò)多的油脂擠出來(lái)，將油脂出口旋塞（如果有的話）擰緊。在運(yùn)行過(guò)程中，可以對(duì)電機(jī)進(jìn)行重新（二次）潤(rùn)滑處理
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- [減速機(jī)圖紙]S77減速機(jī)齒輪泵與齒輪的關(guān)系2017年05月12日 09:01
- S77減速機(jī)齒輪泵與齒輪的關(guān)系。S系列減速機(jī)齒輪泵具有雙層殼體或者相應(yīng)的管道，并且可以利用液體或者氣體介質(zhì)進(jìn)行加熱或者冷卻。蝸輪蝸桿減速機(jī)泵內(nèi)的溫度傳感器用于監(jiān)控和保護(hù)泵，以避免傳動(dòng)電機(jī)發(fā)生異常起動(dòng)的現(xiàn)象。除非事先雙方達(dá)成協(xié)議，否則蝸輪蝸桿減速機(jī)泵的安裝/裝配必須確保傳動(dòng)軸和副軸之間處于垂直相鄰的狀態(tài)
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- [減速機(jī)圖紙]S97減速機(jī)電纜入口注意事項(xiàng)2017年05月09日 09:19
- S97減速機(jī)電纜入口注意事項(xiàng)。如果S系列減速機(jī)安裝有防凝加熱器的話，好使其處于受激勵(lì)狀態(tài)。蝸輪蝸桿減速機(jī)電解電容器（如果裝在單相電機(jī)上的話）的規(guī)格特性要求存放超過(guò)1-2年的話必須進(jìn)行“重整”處理。對(duì)于帶有短圓柱滾子和/或者向心止推滾動(dòng)軸承的機(jī)器而言，必須在蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中配上緊固裝置。只能利用吊耳吊裝電機(jī)，對(duì)于同樣規(guī)格的電機(jī)而言，由于不同的輸出值，部件分布以及輔助設(shè)備的影響，其重心各不相同
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- [減速機(jī)圖紙]R37減速機(jī)生產(chǎn)廠家裝配技術(shù)2017年04月27日 18:21
- R37減速機(jī)生產(chǎn)廠家裝配技術(shù)。斜齒輪減速機(jī)的裝配技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：在R系列減速機(jī)安裝前，用煤油清洗各零件（污物包括油污、水分、鐵銹、殘留密封膠等），對(duì)銹蝕較嚴(yán)重的可用0.5%苛性鈉液清洗，然后用清水清洗并吹擦干凈。重裝后必須保持原有的裝配情況。壓裝齒輪減速電機(jī)聯(lián)軸器時(shí)，要求受力點(diǎn)在軸上，以免軸承和機(jī)體受力而引起變形和破裂，此外斜齒輪減速機(jī)聯(lián)軸器可以油中加熱進(jìn)行熱裝
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)液壓運(yùn)轉(zhuǎn)原理2017年04月21日 08:56
- 用眼睛檢查S系列減速機(jī)系統(tǒng)在運(yùn)輸過(guò)程中的損壞和污染情況。齒輪減速器安裝和裝配液壓系統(tǒng)和液壓零部件。將液壓系統(tǒng)與減速機(jī)相連接，安裝油鋼管和軟管后應(yīng)用油液進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的沖洗。檢查完已連接好設(shè)備的負(fù)荷后，進(jìn)行電機(jī)和控制設(shè)備的電氣安裝。連接冷卻水。用指定的潤(rùn)滑油加入油箱。正確等的潤(rùn)滑油（特別是粘度）是確保齒輪減速器系統(tǒng)無(wú)故障運(yùn)行的基本條件
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- [減速機(jī)圖紙]R27減速機(jī)拆卸裝置的過(guò)程2017年04月15日 17:14
- R27減速機(jī)拆卸裝置的過(guò)程。R系列減速機(jī)拆卸裝置的過(guò)程就是先要斷開(kāi)電源線路，拆除所有額外的接頭和副板上的部件，卸掉偶合器的護(hù)罩和拆除電機(jī)端子，將電機(jī)從副板上拆下來(lái)；還有將泵和電機(jī)脫開(kāi)，將斜齒輪減速機(jī)移開(kāi)， 拆除R系列減速機(jī)吸入和導(dǎo)出管路的接頭，將泵從副板上拆下來(lái)。對(duì)于轉(zhuǎn)向從屬式軸向面密封而言， 拆除電機(jī)端子，將電機(jī)拆下來(lái)，拆除吸入和導(dǎo)出管路的接頭，將泵從其支架/中間托架上拆下來(lái)
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- [減速機(jī)圖紙]R17減速機(jī)電阻結(jié)構(gòu)2017年04月12日 18:14
- R17減速機(jī)電阻結(jié)構(gòu)。檢查R系列減速機(jī)銘牌上所有的額定參數(shù)，尤其是電壓和繞組接法（星形或者三角形）。軸承類型在銘牌上加以規(guī)定，規(guī)格至少為112或者更大規(guī)格。配有滾柱軸承的電機(jī)：在斜齒輪減速機(jī)沒(méi)有徑向應(yīng)力作用于軸的條件下起動(dòng)電機(jī)會(huì)導(dǎo)致滾柱軸承受損。配有向心止推滾動(dòng)軸承的電機(jī)，在沒(méi)有軸向應(yīng)力從右側(cè)作用于軸的條件下起動(dòng)電機(jī)會(huì)導(dǎo)致向心止推滾動(dòng)軸承受損
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- [減速機(jī)圖紙]F57減速機(jī)無(wú)法起動(dòng)的原因2017年04月12日 11:56
- F57減速機(jī)無(wú)法起動(dòng)的原因。F系列減速機(jī)電機(jī)無(wú)法起動(dòng)的原因多數(shù)是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)絲熔斷、過(guò)載跳閘、電源異常、線路連接異常、繞組或者控制開(kāi)關(guān)處于斷路狀態(tài)、機(jī)械故障、定子短路、定子線圈連接不良、轉(zhuǎn)子有缺陷、平行軸減速機(jī)電機(jī)過(guò)載等原因。正確來(lái)說(shuō)使用正確型號(hào)和額定值的保險(xiǎn)絲加以更換，檢查并復(fù)位起動(dòng)器的過(guò)載現(xiàn)象，查看電源是否符合電機(jī)的銘牌參數(shù)和負(fù)載系數(shù)
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- [減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)吊裝時(shí)的注意事項(xiàng)2017年04月11日 15:39
- K187減速機(jī)吊裝時(shí)的注意事項(xiàng)。在K系列減速機(jī)正常運(yùn)行過(guò)程中，碰觸機(jī)器的外殼會(huì)感到很熱，某些特殊的機(jī)器用途需要特殊的有關(guān)規(guī)程（例如采用所提供的變頻器），吊耳只能用于吊裝電機(jī)，當(dāng)電機(jī)與其他設(shè)備連接在起時(shí)，嚴(yán)禁使用該吊耳吊裝傘齒輪減速機(jī)。嚴(yán)禁將該機(jī)器用于步動(dòng)用途！對(duì)于通過(guò)熱敏開(kāi)關(guān)直接接通電源電流的小電機(jī)而言，可以自動(dòng)起動(dòng)
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)齒輪泵的安裝位置2017年04月06日 08:45
- S系列減速機(jī)齒輪泵的安裝位置。S系列減速機(jī)齒輪泵具有雙層殼體或者相應(yīng)的管道，并且可以利用液體或者氣體介質(zhì)進(jìn)行加熱或者冷卻。泵內(nèi)的溫度傳感器用于監(jiān)控和保護(hù)泵，以避免傳動(dòng)電機(jī)發(fā)生異常起動(dòng)的現(xiàn)象。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪泵采用電子加熱筒進(jìn)行加熱，其溫度通過(guò)個(gè)系統(tǒng)控制器加以連續(xù)控制
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- [減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)定子線圈與機(jī)械故障2017年04月05日 16:34
- K187減速機(jī)定子線圈與機(jī)械故障。對(duì)于K系列減速機(jī)60Hz的正弦電源而言，必須在上述數(shù)值的基礎(chǔ)上增加4dB（A）。對(duì)于上述規(guī)格的所有機(jī)器而言，K系列減速機(jī)聲壓值在單獨(dú)的機(jī)器規(guī)程中加以注明，該機(jī)器（并且對(duì)于M2F*/M3F*，M2L*/M3L*以及M2R*/M3R系列而言）配有獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)。必須由合格的修理廠家進(jìn)行重新繞組作業(yè)。在未向進(jìn)行咨詢之前，嚴(yán)禁對(duì)排煙和其他特殊的電機(jī)進(jìn)行重新繞組作業(yè)
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- [減速機(jī)圖紙]TKM28減速機(jī)安全注意事項(xiàng)2017年04月01日 18:09
- TKM28減速機(jī)安全注意事項(xiàng)。對(duì)于K系列減速機(jī)通過(guò)熱敏開(kāi)關(guān)直接接通電源電流的小電機(jī)而言，可以自動(dòng)起動(dòng)。嚴(yán)禁將該機(jī)器用于步動(dòng)用途；在傘齒輪減速機(jī)正常運(yùn)行過(guò)程中，K系列減速機(jī)碰觸機(jī)器的外殼會(huì)感到很熱；某些特殊的機(jī)器用途需要特殊的有關(guān)規(guī)程（例如采用所提供的變頻器）；吊耳只能用于吊裝電機(jī)，當(dāng)電機(jī)與其他設(shè)備連接在起時(shí)，傘齒輪減速機(jī)嚴(yán)禁使用該吊耳吊裝電機(jī)
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的特定壓差2017年03月25日 17:34
- TKM38減速機(jī)的特定壓差。由于K系列減速機(jī)是普通的吸油管線，通過(guò)有可能是常備的潤(rùn)滑油泵，檢查閥可以防止出現(xiàn)”吸入空氣”或/重新吸入油等情況。除此之外，檢查閥還可以防止來(lái)自壓力限位閥過(guò)量的油從過(guò)濾器出口方滲入維護(hù)管線過(guò)濾器。通過(guò)維護(hù)管線過(guò)濾器，齒輪型油泵鎖供應(yīng)的油量流回集油罐。為了防止油泵、電機(jī)和過(guò)濾器出現(xiàn)損害，傘齒輪減速機(jī)油泵裝配有個(gè)壓力限位閥
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- [減速機(jī)圖紙]拆卸R系列減速機(jī)的步驟2017年03月21日 17:54
- 拆卸R系列減速機(jī)的步驟。R系列減速機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)主要完成：R系列減速機(jī)與電機(jī)、飛剪機(jī)架的分離,油水氣管與附件的拆卸。為減輕重量與降低高度,須將箱蓋.上箱體.上大齒輪.斜齒輪減速機(jī)上高速軸拆卸后分開(kāi)吊運(yùn)。在將大齒輪與高速軸吊出前，須測(cè)量出斜齒輪減速機(jī)的齒側(cè)間隙、軸承間隙，做好軸與偏心套的位置記號(hào)，在裝入新箱體時(shí)可作比較
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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)裝配線線體的受力2017年03月21日 08:59
- 斜齒輪減速機(jī)裝配線線體的受力。斜齒輪減速機(jī)裝配線線體的受力情況，然后利用有限元分析的方法對(duì)線體進(jìn)行了靜力分析和模態(tài)分析，通過(guò)改變齒輪減速電機(jī)裝配輸送線線體的結(jié)構(gòu)，以優(yōu)化裝配輸送線線體的結(jié)構(gòu)為目標(biāo)，分別用單因素法和正交試驗(yàn)法分析齒輪減速電機(jī)裝配輸送線線體的強(qiáng)度和固頻。得出了以下結(jié)論
- 閱讀（99） 標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？
- [減速機(jī)圖紙]GH臥式齒輪減速電機(jī)樣本-GV立式齒輪減速馬達(dá)圖紙2017年03月20日 18:53
- GH減速機(jī)樣本，臥式減速機(jī)圖紙，GV減速機(jī)圖紙，立式減速機(jī)圖紙，臥式齒輪減速機(jī)圖紙，立式齒輪減速機(jī)圖紙，齒輪減速電機(jī)圖紙，齒輪減速馬達(dá)圖紙
- 閱讀（1373） 標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)型號(hào)特征說(shuō)明
- [電機(jī)選型]三相異步電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)健優(yōu)化2017年03月20日 10:24
- 三相異步電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)健優(yōu)化?；谌喈惒诫妱?dòng)機(jī)小靈敏度法的工程穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)是利用靈敏度分析理論進(jìn)行產(chǎn)品的穩(wěn)健設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)不確定因素的敏感性小，以提高設(shè)計(jì)的可行穩(wěn)健性和目標(biāo)函數(shù)及約束條件的不靈敏性的種方法。三相異步電動(dòng)機(jī)通過(guò)分析穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)的基本原理及實(shí)現(xiàn)途徑，針對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)，建立了穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的主體框架
- 閱讀（131） 標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解
- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)精度誤差來(lái)源2017年03月18日 18:09
- 斜齒輪減速機(jī)精度誤差來(lái)源。比較系統(tǒng)地分析了影響斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)精度的誤差來(lái)源。從各個(gè)誤差來(lái)源方面對(duì)傳動(dòng)精度進(jìn)行了理論分析，建立出傳動(dòng)誤差理論計(jì)算的數(shù)學(xué)模型，分別對(duì)各誤差源引起的傳動(dòng)誤差作了分析并得出計(jì)算公式。推導(dǎo)了斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)綜合傳動(dòng)誤差計(jì)算式，利用誤差概率分布特征，推導(dǎo)出綜合傳動(dòng)誤差的統(tǒng)計(jì)計(jì)算式，使得加工公差與傳動(dòng)精度有了個(gè)定量的關(guān)系
- 閱讀（97） 標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？
- [電機(jī)選型]三相異步電動(dòng)機(jī)裝配輸送線線體2017年03月18日 11:15
- 三相異步電動(dòng)機(jī)裝配輸送線線體。三相異步電動(dòng)機(jī)主要由立柱、軌道、導(dǎo)軌、滾輪、小車架、面板和其它些小的附件組成。裝配零件在裝配過(guò)程中固定在面板上，剎車電機(jī)滾輪通過(guò)在導(dǎo)軌上滑行輸送小車面板上面的裝配零件在裝配線線體上運(yùn)行。剎車電機(jī)的立柱的寬度，立柱的高度
- 閱讀（108） 標(biāo)簽：電機(jī)馬達(dá)|剎車電機(jī)廠家報(bào)價(jià)-鋁合剎車電機(jī)零售價(jià)|剎車電機(jī)|剎車電機(jī)的結(jié)構(gòu)詳解
- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪減速機(jī)公法線長(zhǎng)度2017年03月17日 17:43
- 斜齒輪減速機(jī)公法線長(zhǎng)度。對(duì)于個(gè)斜齒輪減速機(jī)確定的擺線齒輪，其公法線長(zhǎng)度是定值。但在擺線齒廓的加工過(guò)程中，由于機(jī)床、刀具、夾具等諸多因素的影響，斜齒輪減速機(jī)公法線長(zhǎng)度不可避免地要產(chǎn)生誤差。通過(guò)測(cè)量擺線齒廓的公法線長(zhǎng)度，并對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行分析，可以找出產(chǎn)生公法線長(zhǎng)度變動(dòng)的原因，可為修磨刀具、調(diào)整機(jī)床提供依據(jù)
- 閱讀（76） 標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？
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