VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機
- [減速機圖紙]S系列減速電機有限元建模原理2017年06月02日 08:58
- S系列減速電機有限元建模原理。S系列減速電機所得到的的體積為通過傳統(tǒng)設(shè)計方法計算的體積。經(jīng)過對比可知，通過穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計方法設(shè)計的蝸輪蝸桿減速機的體積相對于與傳統(tǒng)設(shè)計方法設(shè)計的體積來說，穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計體積的減少量很大，優(yōu)化效果明顯。并且穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計的優(yōu)參數(shù)可以使得目標(biāo)函數(shù)和約束條件對于設(shè)計參數(shù)變差的靈敏度達(dá)到小
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- [減速機圖紙]R系列減速電機的生產(chǎn)過程與故障2017年06月01日 17:29
- R系列減速電機的生產(chǎn)過程與故障。相關(guān)函數(shù)的計算法有直接計算法和間接計算法。間接計算法是先用快速傅立葉變換計算功率譜密度函數(shù)，然后計算它的傅立葉逆變換，進(jìn)而得到相關(guān)函數(shù)。與直接計算法相比可壓縮運算次數(shù)和時間，具有斜齒輪減速機突出的優(yōu)越性。共振解調(diào)(又稱包絡(luò)處理)是分析高頻沖擊振動的有效方法之
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- [減速機圖紙]K系列減速電機生產(chǎn)廠家提供的保養(yǎng)方法2017年06月01日 15:33
- K系列減速電機生產(chǎn)廠家提供的保養(yǎng)方法。錐齒輪減速機呈球面狀位于其軸線上，并由個可自動對準(zhǔn)的滾柱軸承支撐，這樣傘齒輪可以自動適應(yīng)其齒的負(fù)荷曲線。盡管錐齒輪減速機載體是懸浮的，即可被自由設(shè)定，其扭矩，通過被安裝在聯(lián)軸器軸（中空）或其上端上的聯(lián)軸器齒，被傳送至固定的第二齒輪內(nèi)部中心輪上。聯(lián)軸器軸（中空）的底端與行星載體緊固地連接
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- [減速機圖紙]F系列減速電機密封構(gòu)造原理2017年06月01日 11:44
- F系列減速電機密封構(gòu)造原理。原密封構(gòu)造及使用狀況空中驅(qū)動螺桿泵由電機帶動平行軸減速機，F(xiàn)系列減速電機坐在井口上，其上有空心輸入軸，齒輪穿過空心輸入軸，并在上端用卡子與空心輸入軸固定在同，這樣，空心輸入軸就可經(jīng)過抽油桿帶動井下螺桿泵把油舉升到空中。F系列減速電機空心輸入軸下端的密封為皮碗密封
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- [減速機圖紙]S系列減速電機加工孔的數(shù)量和位置2017年06月01日 09:29
- S系列減速電機加工孔的數(shù)量和位置。蝸輪蝸桿減速機液壓滑臺運動部分：S系列減速電機銑刀工作進(jìn)給時需要供油的壓力較高,但流量較小;快速行程時需要流量大,但壓力較低。這時如果選用個大流量的定量泵,雖也可滿足要求,但當(dāng)工作進(jìn)給時必然會有大部分壓力較高的油液經(jīng)過溢流閥流回油箱,不僅浪費了功率,而且會引起液壓系統(tǒng)的發(fā)熱
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- [減速機圖紙]R147減速機維修與檢修過程2017年05月31日 17:03
- R147減速機維修與檢修過程。在斜齒輪減速機維修期間注意以下警告?zhèn)渥ⅲ涸谌魏问『?，將機器再次放入運行前，必須進(jìn)行精確檢查，且必須重復(fù)機器放入服務(wù)試驗的程序。若無過度要求消除失敗，不得干涉安全裝備的調(diào)整和定位，調(diào)整會導(dǎo)致R167減速機嚴(yán)重?fù)p壞。在斜齒輪減速機維修期間注意以下危險
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- [減速機圖紙]K47減速機生產(chǎn)廠家熱處理方式2017年05月31日 15:08
- K47減速機生產(chǎn)廠家熱處理方式。從錐齒輪減速機動齒輪的外圓直徑達(dá) 0.5 米，由于體積、重量大，機加工、熱處理變形控制難度均大。K系列減速機主動齒輪輪齒地方重量大，滲碳淬火后很難避免輪齒變形及齒輪軸變彎，而通常熱處理后進(jìn)行研齒的方法又難以確保終齒輪的質(zhì)量。研制中，對傳動齒輪熱處理工藝進(jìn)行了優(yōu)化，熱處理工藝分為兩個階段
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- [減速機圖紙]F87減速機軸承調(diào)整原理2017年05月31日 13:33
- F87減速機軸承調(diào)整原理。為了在運行期間，保證平行軸減速機運行正常，潤滑的維護(hù)也是十分講究的，注意以下事項：定期檢查潤滑油路中是否有來自齒輪的金屬顆粒以及油是否混濁，建議建立個專業(yè)實驗室，分析潤滑油的適合性，若必需往油罐中加入同型號的油，不準(zhǔn)將不同型號的潤滑油混合，定期檢查儀器的操作濃度
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- [減速機圖紙]S37減速機生產(chǎn)廠家組件裝配2017年05月31日 09:04
- S37減速機生產(chǎn)廠家組件裝配。蝸輪蝸桿減速機裝配齒輪軸及錐齒輪組件,該組件裝配后應(yīng)滿足兩個基本要求：A：輪齒的對稱平面應(yīng)與軸線重合，以保證輪齒正確嚙合。B：要使兩錐齒輪的軸向位置正確，以保 證S系列減速機的正確嚙合
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- [減速機圖紙]R系列減速電機如何提高使用壽命2017年05月27日 18:02
- R系列減速電機如何提高使用壽命。如果將R系列減速電機泵用于沖洗的用途，則在設(shè)計該泵時，就必須予以告知，以確保泵體所用材質(zhì)的兼容性。如果斜齒輪減速機沖洗或者清洗所用液體具有較差的潤滑特性，則由于泵的滑動面會發(fā)生阻塞或卡住的危險，因此必須避免使用沖洗高壓和長時間的運行。在正常操作條件下，如果采用具有良好潤滑特性的介質(zhì)
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- [減速機圖紙]K系列減速電機過濾器部件分析2017年05月27日 15:26
- K系列減速電機過濾器部件分析。在從事某些工作，而必須將K系列減速電機傳動系統(tǒng)的些裝置完全或部分開啟前，責(zé)任人必須采取積極措施以確保傳動系統(tǒng)無法開機。在傳動系統(tǒng)（主傳動和輔助傳動裝置）的工作必須毫無例外，只能在錐齒輪減速機關(guān)閉時進(jìn)行。對傳動系統(tǒng)不得進(jìn)行任何更改。尤其禁止任意增加或減少部分元件，在維修時，必須只能使用廠家原產(chǎn)的配件
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- [減速機圖紙]F系列減速電機生產(chǎn)廠家如何操作2017年05月27日 12:55
- F系列減速電機生產(chǎn)廠家如何操作。F系列減速電機操作者應(yīng)穿戴配套的勞保用品，如：勞保鞋、頭盔、眼鏡、手套等。操作者在使用設(shè)備時，應(yīng)遵照使用操作說明，以平行軸減速機確保大限度的保證自身及其他人員的安全，具體的講，他必須參閱并記住此本手冊中的說明，并且在所有的工作場所都嚴(yán)格遵守這些規(guī)定。將平行軸減速機本身的安全因素與工作效力分離
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- [減速機圖紙]S系列減速電機的尺寸與工作原理2017年05月27日 09:09
- S系列減速電機的尺寸與工作原理。S系列減速電機室內(nèi)常溫下工作；單班制，每班8小時；空載啟動，載荷較平穩(wěn)，連續(xù)單向運轉(zhuǎn).考慮軸受力不太大且主要是徑向力，為減少蝸輪蝸桿減速機應(yīng)力集中，故選用單列圓錐滾子軸承。由于圓錐滾子軸承只能傳遞單向軸向載荷，因此，為蝸輪蝸桿減速機傳遞相反方向的軸向載荷就需要另個與之對稱安裝的圓錐滾子軸承
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- [減速機圖紙]R147減速機沖程與變速傳動原理2017年05月26日 17:36
- R147減速機沖程與變速傳動原理。如果斜齒輪減速機泵已停止運行很長的段時間，則必須檢查泵內(nèi)是否還有足夠的潤滑液，以確保能夠可靠的重新進(jìn)行汲取作業(yè)。根據(jù)R系列減速機系統(tǒng)的具體情況,必須允許相應(yīng)的泵空轉(zhuǎn)適當(dāng)?shù)臅r間-在熱源關(guān)機的條件下-直至所泵送的液體的溫度降低下來,并且不會導(dǎo)致泵體產(chǎn)生積熱的現(xiàn)象
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- [減速機圖紙]K47減速機生產(chǎn)廠家提高裝配線體2017年05月26日 15:40
- K47減速機生產(chǎn)廠家提高裝配線體。錐齒輪減速機是機械設(shè)備的關(guān)鍵部件，裝配主錐總成部分時，要求用較大的力矩擰緊螺母，其在K系列減速機主動錐齒輪軸上產(chǎn)生的軸向力包括兩部分，第部分是給圓錐滾子軸承加載，保證其預(yù)緊需要，第二部分則作用于軸承內(nèi)圈、隔套及調(diào)整墊片上。由于錐齒輪減速機圓錐滾予軸承承受的軸向力般為幾千牛頓
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- [減速機圖紙]F27減速機輸出結(jié)構(gòu)傳動原理2017年05月26日 12:54
- F27減速機輸出結(jié)構(gòu)傳動原理。根據(jù)平行軸減速機等速輸出機構(gòu)的傳動原理，分析了能夠?qū)崿F(xiàn)無隙嚙合的等速輸出機構(gòu)的類型，并研究分析了鋼球環(huán)槽等速輸出機構(gòu)傳動誤差來源，利用等效機構(gòu)法建立了該等速輸出機構(gòu)傳動誤差計算的數(shù)學(xué)模型，并推出了傳動誤差計算公式，利用軟件程序計算并分析了該傳動誤差隨結(jié)構(gòu)參數(shù)誤差的變化規(guī)律
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- [減速機圖紙]S37減速機的傳動誤差分析2017年05月26日 08:57
- S37減速機的傳動誤差分析。蝸輪蝸桿減速機采用以正規(guī)廠家的成熟產(chǎn)品為基型，根據(jù)各壓裝工位的具體要求，進(jìn)行改型設(shè)計和PLC控制，這樣既可滿足壓裝要求，又保證S系列減速機壓力機質(zhì)量穩(wěn)定，動作可靠，剛性好。我們般采用帶下缸(下缸公稱推力與上缸相同)的專用壓力機
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- [減速機圖紙]R147減速機生產(chǎn)廠家檢修工作2017年05月25日 18:30
- R147減速機壓力面的截流閥必須關(guān)閉。而吸油面的截流閥必須打開。在相應(yīng)的悶頭法蘭拆除后，斜齒輪減速機排油管路必須安裝在煤油油法蘭上?，F(xiàn)在，油可以通過維護(hù)循環(huán)泵從齒輪機構(gòu)外殼底部中吸出。波形被離散與R系列減速機截斷后的傅立葉逆變換等于窗函數(shù)與波形截斷前的傅立葉逆變換的卷積
- 閱讀（75） 標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]K57減速機齒輪接觸斑點的檢查2017年05月25日 18:03
- K57減速機齒輪接觸斑點的檢查。錐齒輪減速機其有規(guī)律的正反轉(zhuǎn)帶動滾筒正反轉(zhuǎn)，從而使抽油桿按給定的運動規(guī)律上下運動進(jìn)行抽油作用在錐齒輪減速機懸點上的油液柱重力載荷在上沖程作用在抽油桿上，下沖程作用在油管上，導(dǎo)致抽油桿柱和油管柱上的作用載荷交替的增加和減少，K系列減速機和油管都很長，彈性形變也較明顯
- 閱讀（103） 標(biāo)簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]F27減速機生產(chǎn)廠家裝配技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2017年05月25日 15:31
- F27減速機生產(chǎn)廠家裝配技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。平行軸減速機齒輪箱的振動信號通常是多種部件振動信號相疊加后的復(fù)合信號，因此發(fā)現(xiàn)齒輪箱的某部件潛在故障就存在定的難度。小波分析是信號檢測淹沒于復(fù)雜非平穩(wěn)信號中故障信號的有力工具，本文運用了F系列減速機小波多分辨分析理論及包絡(luò)譜分析法并結(jié)合實例有效的識別并提取了復(fù)雜振動信號中的故障信號
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