組合雙極減速機形成大扭矩減速電機的時候怎么匹配？在一些重工業(yè)的的機械實用過程中，他們需要的是比較大的輸出扭矩用在他的機械上，此時的情況下也要會根據(jù)實際的使用要求去選擇對應的驅(qū)動力的大小。而在不久之前的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用兩萬牛米的減速機型號進行匹配使用。但是他看了一下單獨一個減速機是比較少能達到這樣的參數(shù)要求的，所以此時選擇比較合適的是組合型減速機進行匹配使用，那么在組合減速機的時候有什么需要注意的呢？不同類型的減速機進行組合需要遵守怎么樣的定律呢？

在一些需要大扭矩小轉(zhuǎn)速的電機減速機型號的機械設(shè)備上，此時的情況下會選擇使用組合形式的減速電機機械匹配使用。在組合類型的減速機中，比較多使用的是與RF系列齒輪減速機進行組合的，這樣的話不會改變減速機的輸出方式，比如使用K系列減速機與RF系列減速機配上電機的劃算，輸出方式依舊是直角輸出的。實際的使用過程中也有用戶選擇使用的是K系列減速機與K系列減速機進行組合的方式，但是這樣的組合的話會改變他的整體的輸出方式，所以比較少的用戶是選擇使用這樣的組合方式的。也就是說在選擇組合搭配的時候，作為中間過渡減速機是有選擇的方式的。一般的話選擇的型號肯定是要比與設(shè)備直接連接的齒輪減速機的型號小很多的。比如R147RF77，他們的型號相差是比較大的。無論是何種搭配形式減速機的型號之間是有比較大的差異的，此時的情況下是因為減速機是有輸入扭矩的承受程度的，并不是所有的輸入扭矩都可以承受的，所以在匹配的時候是需要考慮參數(shù)問題的。
而在選擇使用雙組合的減速機的時候，此時的所匹配的電機一般是功率比較小的，在這樣的情況下一般是不適合匹配大功率電機的，通常是在22KW以下的，而使用頻率比較高的的電機功率在7.5KW以下的。常用的匹配方式是小功率電機配小型減速機配大型S系列減速機的方式進行組合，這樣的話，就可以滿足設(shè)備的基本的使用要求了。
但是這種組合形式的減速機的話，他的安裝尺寸是比較大的，所以在這樣的情況下需要設(shè)備提供足夠的安裝空間去使用，否則在參數(shù)與安裝空間不同時滿足要求的情況下也是匹配不了這款減速機進行使用的。所以當扭矩要求比較大的時候，先看看設(shè)備的安裝空間適合安裝怎么樣的電機減速機型號進行匹配，如果一款組合減速機不合適的話，可以通過更改不用型號來改變輸出方式去滿足在實際的安裝需求進行使用。
不管是何種設(shè)備選擇對應的電機或者是NMRV蝸輪蝸桿減速機，在減速電機選之前需要先考慮設(shè)備的使用參數(shù)要求，此時去選擇對應的型號的時候就會比較快了。具體的選型方式可以咨詢VEMTE減速機選型技術(shù)人員給您提供具體的方案http://www.muricasports.net/xbbxcljsdj.html