R系列減速機配制動電機用在小型爬坡式皮帶運輸機上。在日常的生活中，輸送設(shè)備是一種極其常見的設(shè)備之一。他結(jié)構(gòu)簡單，使用成本低且易于安裝和產(chǎn)品的定制簡單而備受喜愛。不同的輸送環(huán)境下所使用的輸送機的型號以及具體的參數(shù)要求是不一樣的，所以在這樣的情況下要考慮實際的情況進行匹配對應(yīng)的驅(qū)動力。在用戶的選型過程中他的要求是做一個小型的爬坡式皮帶輸送機，此時他并不知道選擇多大的電機減速機進行匹配可以驅(qū)動他的設(shè)備的運行，那么應(yīng)該選擇多大的減速機型號以及電機的功率才能滿足他的要求呢？

在用戶的選型過程中他后來的要求是選擇使用R系列減速機配上制動電機用在他的小型爬坡式皮帶運輸機上。但是他并沒有提供運輸機在運行的時候的速度要求以及在帶負載的情況下的運行速度，所以在這樣的情況下并不好選擇出對應(yīng)的R系列斜齒輪減速機配上剎車電機用在他的設(shè)備上。此時的情況下屬先來看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。用戶的爬坡輸送機的裝置包括支架、支撐桿、橫桿、支撐板、上托輥、下板、下托輥、傳導(dǎo)輥、輸出輥、限位輥、限位結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向軸、上軸、下軸、手輪、導(dǎo)向輪、限位槽、緩沖墊、防護架、移動輪、皮帶、電機齒輪減速機等。該支架包括位于同一平面相互平行且傾斜向上設(shè)置的三支撐桿，三支撐桿由若干沿著支撐桿的長度方向等間距設(shè)置的橫桿相連接，三支撐桿與每一橫桿連接處各設(shè)有一支撐板，其中兩側(cè)的支撐板高于中間的支撐板，同時，兩側(cè)的支撐板上部向支架的中心處彎曲。齒輪減速電機驅(qū)動的上托輥的兩端分別與兩側(cè)支撐板上端的彎曲部分以及中間的支撐板的上端相鉸接；同時，兩側(cè)的支撐桿下方各設(shè)有一下板，兩下板之間鉸接有下托輥。另外，兩側(cè)的支撐桿之間于兩端部各鉸接有一傳導(dǎo)輥。并且，支架的下方還固定有輸出輥和限位輥，其中輸出輥與一電機減速機相連接。從而，皮帶套設(shè)于上托輥、下托輥、傳導(dǎo)輥、輸出輥和限位輥上，進而由電機驅(qū)動R系列齒輪減速電機帶動皮帶進行定向輸送。
用戶的為了能夠更好地防止皮帶在輸送的過程中發(fā)生左右偏移以及無法停住定位的問題，所以選擇了比較牢固的剎車電機配R系列減速機的形式進行使用。兩外側(cè)的支撐桿上對稱的設(shè)置有多組限位結(jié)構(gòu)，限位結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)向軸及導(dǎo)向輪還有剎車電機控制的裝置，導(dǎo)向軸與兩側(cè)的支撐板平行并穿設(shè)于兩側(cè)的支撐桿上。導(dǎo)向輪分別套設(shè)于導(dǎo)向軸的上端與下端，并且，導(dǎo)向輪能夠以導(dǎo)向軸為軸心進行轉(zhuǎn)動。導(dǎo)向輪的周面上開有環(huán)形的限位槽，限位槽與皮帶側(cè)邊緣配合，使得電機減速機帶動的皮帶的側(cè)邊緣能夠鉗入限位槽中，從而限位槽對皮帶起到了限位作用，防止皮帶運作過程中發(fā)生左右滑動。http://www.muricasports.net/xrdt.html